≡ Ðĵ Ĵ Џ Ħ Ŋ Ķ ﭑ ≡

¡Menudo finde!

¿Sabéis lo que es hacer 1400 km en 2 días subido a una moto?

Los primeros kilómetros de PM pq la emoción te anima, las ganas de reunirte con 60.000 moteros hace q suban tus niveles de adrenalina.. Enfin, ¡que todo pinta perfecto!

La primera 'bajada de ánimos' es llegar al punto de encuentro de los moteros que quedamos en la gasolinera de 'El Bruc' (a la salida de barna). Contando los gasolineros y las 2 señoras de la limpieza héramos unos 20... Entoces te preguntas: '¿Y los 580 moteros que faltan?'. Pero bueno, no te queda más remedio que comerte un croissant d esos guarros y subirte a la moto para seguir (o empezar, pq queda una chorizada d km...). Además, nos gustan las motos y seguimos con las ganas de quemar gasolina!!

A eso del km 101, te empiezan a entrar calambres en el culo y en los brazos.

Pasados el km 103 ya sólo tienes un calambre. Éste empieza en los dedos de los pies y termina en las cejas... Sólo piensas una cosa: A LA MIERDA LA MOTO DE LOS COJONES!!! YO COJO EL PRIMER AUTOCAR Y ME PIRO!!!

Pero no puedes (porque eres tono y no sólo haces que seguir...).

Así que pasadas unas 6 horas en llegar a la capital (a fondo todo el rato..), y allí empieza el lío..

La mani en contra de los guardaraíles fué bastante exitosa.. ¡Nos hicimos escuchar!

De hecho creo que todos escuchamos durante unos cinco minutos el petardeo de una GSX a 9000rpm, a partir del minuto 3, sacando humo negro y escupiendo todo tipo de fluídos (yo creo que del tubo empezaban a salir hasta las bombillas de la moto..). Por suerte (y todos les damos las grácias), acudió, en misión humanitaria, un colaborador de la revista 'Motocilcismo' (aunque parecía el colaborador de la revista 'Bueno, bonito y barato', pués llevaba un NZI guarro y guantes del Lidl, enfin, uno que sabe ahorrar en seguridad.. Lo digo por experiencia...), y le dijo textualmente al de la GSX humeante: 'Oye perdona, ¿Puedes dejar de dar gas que nos estamos ahogando?'.

Así que el señor 'Mirar todos como peta mi Jaso', no le quedó más remedio que dejar de dar gas y resignarse...

La mani fluyó por toda la castellana y empezó a disolverse a la altura del Bernabeu. Mucha venemérita y control. Pero fué bien.

A partir de ahí nosotros nos fuimos al hotel a dejar las cosas y después a refujiarnos de 18:00 hasta las 2:00 en el bar de abajo... Sólo recuerdo una cosa de esa noche: Lo limpias que estaban las calles cuando llegamos y lo cerdas que acabaron cuando no fuimos el domingo... Aquella noche debió de pasar una terrible desgracia, algo inexplicable... en fin, mejor no recordar... (y cuando me presenten al creador de la máquina del tiempo, primero le doi la mano. Después encierro en una habitacion hermética con mi amigo el de la GSX y le digo que empiece a dar gas como el sabe... Pronto morirá).

Así que con toda la resaca (que no era poca), teníamos que pensar en volver a casa.. 620 km más!!!!!

Ahora sí que había llegado el momento de estudiar muy seriamente el plan:

Plan A: Alquilar Pepecar (mejor una PepeFlagoneta), cargar las motos y en furgonaca hasta barna.

Plan B: Destrozar la moto y llamar al RAC para que la lleven ellos a barna.

Plan C: Montar una subasta empezando en 5 euros y vender la moto en madrid. Después en tren hasta barna.

Plan de emergencia extrema por si el A, B y C fallan: Ir a barna en moto...

Los planes A, B y C fallaron..

Salu2!!

Si si.. ya se q esta entrada llega un pokillo tarde, xo es q ni me acordaba q tenia space xDD!!

Pa los q fuisteis al Rally ese finde q os voy a contar...Al resto de la penya decirle q..en fin, mu wapos los coxes y como tiran...madre mia! Aunk no tesperes las grandes ntradas, ni las grandes derrapadas, ni el gran espectaluculo...Hoy en dia en los rallyes, como en todos los demas deportes y espectaculos, hay muxa pasta en el aire y ls pilotos no se la juegan. Decepcion pa akellos q nos matamos a andar pa pillar una buena curva, y esperar mal sentados en alguna roca medio llena de barro, a ver entrar too cruzao cualkiera d esas makinas cn 300 animales +o- debajo dl capo..Porque no fue asi, los pilotos s saben milimetricamente de memoria todos los trazados y los trazan a la perfeccion pa ir recortando milesimas de segundo...Ya se sabe, aunke solo x como sonaban esos bixos ya valio la pena! Subarus, C4's, Evo's, Focus'...Todos impresionantes!! Y lo q mas me impresiono: en la categoria junior con C2 y Suzukis too empepinaos!! Tan pekeños y tan potentes!!

Resumiendo, acude a la proxima cita, xo ves preparao!